Takaisin tuoteluetteloon
Kuorma-autojen kuormansidontavyöt
Kuorma-autoihin tarkoitetut 25-100 mm leveät räikkäkiristysvyöt, joiden sertifioidut kiristysvoimat soveltuvat kuormanvarmistukseen standardin EN 12195-2 mukaisesti.
Kaksiosainen räikkäkiristysvyö (DKG2-35) 2000 kg, 35 mm
Alkaen8,70 EUR
Räikkäkiristysvyöt
Kuormanvarmistus on lakisääteinen velvollisuus, ja kuormansidontavyö on sen perustyökalu: räikkäkiristimellä ja päätykiinnikkeillä varustettu polyesterivyö, joka on sertifioitu standardin EN 12195-2 mukaisesti ja jonka sidontakyky (LC) sekä standardikiristysvoima (STF) on ilmoitettu etiketissä. Kaksiosainen DKG-mallisto kattaa kaikki käyttötarpeet: kevyille kuormille tarkoitetusta DKG1-25-mallista (25 mm) vakiomalliseen DKG5-50-malliin (50 mm) ja koneiden sekä terästuotteiden sidontaan tarkoitettuun DKG10-75-malliin (75 mm).
DKG5-50-mallin ERGO-versiossa on pitkävartinen räikkä, jolla saavutetaan suurempi esikiristysvoima vähäisemmällä käyttövoimalla — hyödyllinen ominaisuus kuljettajille, jotka kiristävät päivittäin useita kymmeniä vöitä. Ketjulla sidottaville kuormille — kuten raskaille koneille, terästuotteille ja ajoneuvoille — soveltuvat sidontaketjut. Pakkausten yhdistämiseen kuljetusyksiköiksi ennen ajoneuvoon lastaamista soveltuvat polyesterivanteet. Ota meihin yhteyttä ja ilmoita kuorman sekä ajoneuvon tiedot, niin määritämme sopivat kuormanvarmistusvälineet.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä merkinnät LC ja STF tarkoittavat etiketissä?
LC (sidontakyky) on kuormansidontavyön nimellinen sidontavoima yksikössä daN, ja sitä käytetään kuormanvarmistuslaskelmissa. STF (standard tension force) on räikkäkiristimen tuottama esikiristysvoima, joka pitää kuorman paikallaan kitkasidonnassa. Molemmat EN 12195-2 -standardin edellyttämät arvot on merkitty vyön etikettiin.
Kuinka monta kuormansidontavyötä kuormani tarvitsee?
Määrä määritetään kuormanvarmistuslaskelmalla, jossa huomioidaan kuorman paino, kuorman ja alustan välinen kitka, sidontakulma sekä kuormansidontavöiden STF-arvo ylitsesidonnassa tai LC-arvo suorassa sidonnassa. Nyrkkisääntönä raskas kuorma vaatii aina enemmän vöitä kuin pelkän arvion perusteella voisi olettaa. Lähetä meille tarvittavat tiedot, niin laskemme määrän.
Milloin kuormansidontavyö on poistettava käytöstä?
Kuormansidontavyö on poistettava käytöstä, jos kudoksessa on viiltoja tai rispaantumista, ompeleet ovat vaurioituneet, koukut tai räikkäkiristimet ovat vääntyneet tai haljenneet taikka etiketti ei ole luettavissa. Vyöt tarkastetaan ennen jokaista käyttökertaa. Vaurioitunut vyö vaihdetaan uuteen, eikä sitä saa solmia tai korjata.
Voiko kuormansidontavyötä käyttää nostamiseen?
Ei. Kuormansidontavyöt on sertifioitu kuormanvarmistukseen, ei nostamiseen, ja niiden mitoitusperusteet ovat erilaiset. Käytä nostamiseen sertifioituja nauharakseja tai päällysterakseja.
Kuinka nopeasti kuormansidontavyöt voidaan toimittaa?
Pyydä tarjous ja ilmoita tarvittavat leveydet, pituudet ja määrät. Vahvistamme saatavuuden, ajantasaisen toimitusajan ja toimituskustannukset kohteeseenne.