Takaisin tuoteluetteloon
Vastapainoinen sähköinen pinoamisvaunu (EVVP15-P), 1500 kg, 2500–5600 mm
Hinta
Alkaen11.190,00 EUR
Alkaen8.952,00 EUR
Tarjous
Suora tehdastilaus
— −20% · 16–20 viikkoa · 40% ennakkomaksu
Suora tehdastilaus — säästä 20%
Valmistetaan tilauksesta valmistajan tehtaalla ja toimitetaan suoraan — tehdasalennus sisältyy jo ilmoitettuun hintaan.
- Valmistus & toimitus: 16–20 viikkoa
- Ennakkomaksu tilauksen yhteydessä: 40%
- Loppumaksu: 60% ennen lähetystä tai noutoa
Tehdastilaushinnat eivät kuulu automaattiseen määrä- ja pakettialennusohjelmaan. Koska tuotanto ja merirahti suunnitellaan kuukausia etukäteen, pidätämme oikeuden tarkistaa loppumaksua, jos valuuttakurssit tai konttirahtikustannukset muuttuvat merkittävästi ennen lähetystä — otamme aina ensin yhteyttä. Vain B2B-myyntiin.
Valitse kokoonpano
Valitse ominaisuuksien arvot määrittääksesi tarkan variantin, SKU:n ja hinnan.
Valitse kaikki ominaisuudet lukitaksesi variantin.
Suora tehdastilaus (valmistetaan tilauksesta)
Toimituskulut hinnoitellaan tilauksen jälkeen
Toimituskustannusarvio
Tämä tuote
—
Paino
—
Pakkaus
—
Ostoskorisi
—
Valitse toimitusmaa saadaksesi välittömän arvion rahtikustannuksista.
Tuoteryhmät:
Vastapainolliset sähköiset pinoamisvaunut
Tunnisteet:
Sähköiset pinoamisvaunut,
Varastopinoamisvaunut
Tarvitsetko räätälöidyn tarjouksen?
Lähetä vaatimuksesi tarjouspyyntölomakkeella — tämä tuote lisätään lomakkeelle valmiiksi, ja voit lisätä samaan pyyntöön muita tuotteita.
Kuljettajan seisontatasolla varustettu vastapainoinen sähköinen pinoamisvaunu, jonka kantavuus on 1500 kg ja nostokorkeus 2500–5600 mm. Laitteessa on kaksi maston ulkosivuille sijoitettua nostosylinteriä sekä yhdistetty magneettinen ja regeneratiivinen jarrutus.
Keskeiset ominaisuudet
- Vastapainorakenne ilman tukijalkoja – soveltuu kaikentyyppisille kuormalavoille
- Kaksi maston ulkosivuille sijoitettua nostosylinteriä
- Saksasta tuodusta erikoisteräksestä valmistettu masto
- Taajuusmuuttajaohjattu AC-ajomoottori ja regeneratiivinen jarrutus
- Kallistettavat haarukat helpottavat kuormausta ja pinoamista
- Yhdistetty magneettinen ja regeneratiivinen jarrutus pidentää kitkalevyjen käyttöikää
- Moniventtiiliohjausvipu, hätäpysäytyskytkin ja sähkölukko
- Säädettävä kuristusventtiili maston laskunopeuden hallintaan
- Magneettikiinnitteinen akkukansi helpottaa asennusta ja kunnossapitoa
Tekniset tiedot
- Malli / SKU: EVVP15-P
- Tuoteperhe: Vastapainoiset sähköiset pinoamisvaunut
- Kantavuus: 1500 kg
- Nostokorkeus: 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm
- Alkunosto: ei
- Moottorityyppi: AC
- Taitettava seisontataso: kyllä
- Sähköinen ohjaustehostin: lisävaruste
- Akun tyyppi/jännite/kapasiteetti: LA/24/270, LFP/24/225
Tilaa verkosta tai lähetä tarjouspyyntö toimitusehdoista ja asiakaskohtaisista kokoonpanoista.
Käyttötarkoitus
- Pinoamisvaunu ilman tukijalkoja — käsittelee umpinaispohjaisia kuormalavoja, kuormaa ajoneuvoja sivulta ja toimii pienen haarukkatrukin tavoin.
- Erilaisille kuormalavatyypeille, koneiden lastaukseen ja kontteihin.
Tämä malli
Vastapainoinen (ei tukijalkoja): umpinaiset kuormalavat, ajoneuvojen sivukuormaus, pidempi alusta. Kantavuusvaihtoehdot: 1500 kg. Nostokorkeudet: 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm. Akku: LA/24/270, LFP/24/225. Vetojärjestelmä: AC. Alkunosto: ei. Taitettava ajotaso: kyllä. Ohjaustehostin: lisävaruste.
Tarkista ennen valintaa
- Kantavuus ja kuorman painopiste-etäisyys
- Nostokorkeus
- Pidempi runko → käytävän leveys
- Päältä ajettava vaihtoehto
Ei sovellu seuraaviin käyttötarkoituksiin
- Erittäin kapeat käytävät
Ennen tilaamista Tekninen tarkistus — vahvistamme kanssanne muutamat parametrit ja yhteensopivuuden ennen tilausta.
Oikean kokoonpanon vahvistamiseksi pyydämme teiltä seuraavat tiedot:
- Mikä on raskaimman kuorman paino lava, pakkaus ja mahdolliset lisälaitteet mukaan lukien? Nyrkkisääntö: käytä turvallisuuden ja käyttöiän vuoksi enintään 80 % nimelliskantavuudesta.
- Mitkä ovat suurimman ja raskaimman kuorman mitat (P×L×K)? Onko painopiste tiedossa ja keskitetty? Painopiste siirtyy kauemmas mastosta kuorman pituuden kasvaessa; todellinen kantavuus pienenee painopiste-etäisyyden ja nostokorkeuden kasvaessa (kapasiteettikaavio). Korkeat kuormat nostavat painopistettä.
- Onko kuorma aina EUR-lavalla (avopohjainen)? Vai käytetäänkö CHEP-lavoja, umpipohjaisia tai muovisia lavoja, laatikoita tai suoraan haarukoille asetettavia tavaroita? Mitkä ovat lavan alapuolen mitat? Haarukoiden alla olevat tukijalat edellyttävät avopohjaista lavaa. Ilman lavaa käsiteltävät tavarat kuormittavat haarukoita pistemäisesti ja taivuttavat niitä. Lavan yhteensopivuus on kantavuutta tärkeämpi.
- Kuinka korkealle kuorma on nostettava — ylimmälle hyllypalkille, ajoneuvon lavalle vai konepöydälle? Kuinka monta hyllytasoa on? Kantavuus enimmäiskorkeudella on huomattavasti nimelliskantavuutta pienempi (jäännöskantavuus). Asiakkaat tuntevat hyllyn mutta eivät millimetrimittoja — pyydä mittaamaan ylimmän palkin korkeus.
- Mikä on työalueen matalin kulkukohta (ovet, palkit, putket, välitaso, kontti, hissi)? Mikä on kattokorkeus pinoamisalueella? Alas lasketun maston on mahduttava kaikkien esteiden ali; ulos ajetun maston on mahduttava katon, valaisimien ja sprinklerien alle.
- Mikä on hyllyjen välisen käytävän sekä kapeimman kulkukohdan tai oven leveys? Jokaisella trukilla on pinoamiskäytävän leveys (Ast). Vertaa käytävää Ast-arvoon, älä trukin leveyteen.
- Millainen lattia on: teollisuusbetonia, asfalttia, kiveystä, soraa, epätasainen, kuoppainen, teräväreunainen tai sisältääkö se liikuntasaumoja, kynnyksiä tai lattiakaivoja? Pienet polyuretaanipyörät ja jousituksen puuttuminen merkitsevät erittäin heikkoa epätasaisuuksien sietoa. Terävät reunat leikkaavat PU-kulutuspintaa; raot pysäyttävät pienet kuormapyörät.
- Onko työalueella kaltevia osuuksia (ramppeja tai luiskia)? Mikä on niiden kaltevuus (%) ja pituus (m)? Talutettavat ja seisten ajettavat trukit on suunniteltu tasaisille lattioille; moottori, jarrut ja vetopyörän pito on mitoitettu satunnaisille lyhyille rampeille. Pitkässä tai jyrkässä rinteessä ne ylikuumenevat, menettävät pidon tai eivät pysty pitämään kuormaa paikallaan.
- Kuinka pitkään trukin on toimittava yhtäjaksoisesti, kuinka monta tuntia päivässä ja kuinka monessa vuorossa? Kuinka monta lavaa tunnissa ja mikä on yhden matkan pituus? Akun kapasiteetti ja trukin käyttöluokka määräytyvät tämän perusteella. Useimmat ostajat valitsevat hinnan perusteella liian kevyen mallin ja päätyvät trukkiin, joka pysähtyy kesken työvuoron.
Tyypilliset vältettävät virheet
- Ei tukijalkoja, mutta pidempi runko; jäännöskantavuus ja vakaus ovat edelleen ratkaisevia.
Nämä tiedot on hyvä pitää valmiina: Massa/painopiste · Lava/kuorma · Korkeus · Käytävä · Pohjapiirros · Vuorot
Ominaisuudet
| Nostokorkeus | 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm |
|---|---|
| Akkutyyppi/jännite/kapasiteetti | LFP/24/225, LA/24/270 |
| Kantavuus | 1500 kg |
| Alkunosto | ei |
| Moottorityyppi | AC |
| Taitettava taso | kyllä |
| Sähköinen ohjaustehostin | Lisävaruste |
Liittyvät tuotteet
