Takaisin tuoteluetteloon
Sähkökäyttöinen ajettava pinoamisvaunu (CDD15K/CDD20K) 1500–2000 kg, 1600–4000 mm
Hinta
Pyynnöstä
Suora tehdastilaus
— 16–20 viikkoa · 40% ennakkomaksu
Suora tehdastilaus
Valmistetaan tilauksesta valmistajan tehtaalla ja toimitetaan suoraan — tehdasalennus sisältyy jo ilmoitettuun hintaan.
- Valmistus & toimitus: 16–20 viikkoa
- Ennakkomaksu tilauksen yhteydessä: 40%
- Loppumaksu: 60% ennen lähetystä tai noutoa
Tehdastilaushinnat eivät kuulu automaattiseen määrä- ja pakettialennusohjelmaan. Koska tuotanto ja merirahti suunnitellaan kuukausia etukäteen, pidätämme oikeuden tarkistaa loppumaksua, jos valuuttakurssit tai konttirahtikustannukset muuttuvat merkittävästi ennen lähetystä — otamme aina ensin yhteyttä. Vain B2B-myyntiin.
Valitse kokoonpano
Valitse ominaisuuksien arvot määrittääksesi tarkan variantin, SKU:n ja hinnan.
Valitse kaikki ominaisuudet lukitaksesi variantin.
Suora tehdastilaus (valmistetaan tilauksesta)
Toimituskulut hinnoitellaan tilauksen jälkeen
Toimituskustannusarvio
Tämä tuote
—
Paino
—
Pakkaus
—
Ostoskorisi
—
Valitse toimitusmaa saadaksesi välittömän arvion rahtikustannuksista.
Tuoteryhmät:
Täyssähköiset pinoamisvaunut
Tarvitsetko räätälöidyn tarjouksen?
Lähetä vaatimuksesi tarjouspyyntölomakkeella — tämä tuote lisätään lomakkeelle valmiiksi, ja voit lisätä samaan pyyntöön muita tuotteita.
K-sarja on toimittajamme nykyinen täyssähköisten pinoamisvaunujen sukupolvi. Saatavana on kaksi erillistä versiota, joissa on yhteinen mastovalikoima ja samanlaiset hallintalaitteet mutta jotka on tarkoitettu eripituisille siirtomatkoille.
CDD15K – 1500 kg, taluttaen ohjattava
- Vetoaisalla ohjattava vaunu, käyttöpaino 610 kg
- Nostokorkeudet 1600–3500 mm
- Haarukoiden säädettävä kokonaisleveys 300–695 mm soveltuu EUR-lavoille, puolilavoille ja erikoismittaisille kuormille
CDD20K – 2000 kg, seisten ajettava
- Kuljettajan seisomataso ja 1,2 kW:n AC-ajomoottori pidempiä siirtomatkoja varten, ajonopeus enintään 6 km/h
- Nostokorkeudet 2500–4000 mm
- Raskaampi runko (900 kg) ja neljä kuormapyörää parantavat vakautta nostettaessa kahden tonnin kuormaa
Molempien mallien yhteiset ominaisuudet
- 2,2 kW:n nostomoottori, sähkömagneettinen jarru sekä PU-pyörät ja tukipyörät
- Haarukoiden pituus 1150 mm, vaihtoehtona 1070 mm
- Työskentelykäytävän leveys noin 2,5 m käytettäessä 800 × 1200 mm:n lavaa
Kumpikin malli on saatavana E- ja N-akkuversiona. Vahvistamme akkuvaihtoehdot ja maston tarkan mittapiirustuksen tarjouksen yhteydessä.
Hinta ja toimitus
Hinta pyynnöstä. Vaunu valmistetaan tilauksesta toimittajamme tehtaalla. Tyypillinen toimitusaika on 16–20 viikkoa tilausvahvistuksesta. Pyydä meiltä ajantasainen tarjous, mittapiirustus ja tarvitsemasi kokoonpanon täydellinen tekninen tietolehti.
Käyttötarkoitus
- Sähköinen nosto ja ajo: tehokas perusratkaisu EUR-lavojen pinoamiseen 1.6–5.6 m:n korkeuteen tuotannossa ja varastoissa.
- Kuorma-autojen lastaus lastauslaiturin kautta, varastopaikkojen täydennys ja koneiden syöttö.
- Ajotasolla varustetut versiot pidemmille ajomatkoille.
Tämä malli
Kuljettajan ajotaso: pitkille siirtomatkoille ja monivuorokäyttöön; tarkista kääntösäde. Kantavuusvaihtoehdot: 1500 kg, 2000 kg. Nostokorkeudet: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4000 mm.
Tarkista ennen valintaa
- Kuorman paino suhteessa nostokorkeuteen (jäännöskantavuus)
- Tukijalkamalli umpinaisille lavoille
- Talutettava malli vai ajotaso
- Akku ja laturi
- Mastotyyppi (vapaa nosto matalissa tiloissa)
Ei sovellu seuraaviin käyttötarkoituksiin
- Epätasaiset lattiat tai ulkokäyttö
- Yli ~2 000 kg:n kuormat
Ennen tilaamista Tekninen tarkistus — vahvistamme kanssanne muutamat parametrit ja yhteensopivuuden ennen tilausta.
Oikean kokoonpanon vahvistamiseksi pyydämme teiltä seuraavat tiedot:
- Raskain kuorma mukaan lukien lava, pakkaus ja mahdolliset lisälaitteet? Nyrkkisääntö: käytä turvallisuuden ja käyttöiän varmistamiseksi enintään 80 % nimelliskantavuudesta.
- Suurimman ja raskaimman kuorman mitat (P×L×K)? Onko painopiste tiedossa ja keskellä? Kuorman pidentyessä kuorman painopiste siirtyy kauemmas mastosta; todellinen kantavuus pienenee kuorman painopiste-etäisyyden ja nostokorkeuden kasvaessa (kantavuuskaavio). Korkeat kuormat nostavat painopistettä.
- Onko kuorma aina EUR-lavalla (avoin pohja)? Vai käytetäänkö CHEP-lavoja, suljettupohjaisia lavoja, muovilavoja, laatikoita tai suoraan haarukoille asetettavia tavaroita? Lavan alapuolen mitat? Alapuolisilla tukijaloilla varustetut haarukat edellyttävät avopohjaista lavaa. Ilman lavaa käsiteltävät tavarat kuormittavat haarukoita pistemäisesti ja taivuttavat niitä. Lavayhteensopivuus on kantavuutta tärkeämpi.
- Kuinka korkealle kuorma on nostettava — ylimmälle hyllypalkille, ajoneuvon lavalle vai konepöydälle? Kuinka monta hyllytasoa on käytössä? Kantavuus enimmäiskorkeudella on huomattavasti nimelliskantavuutta pienempi (jäännöskantavuus). Asiakkaat tuntevat ”hyllyn”, eivät millimetrimittaa — pyydä mittaamaan ylimmän palkin korkeus.
- Mikä on työskentelyalueen matalin kulkukorkeus (ovet, palkit, putket, välitaso, kontti, hissi)? Mikä on kattokorkeus pinoamisalueella? Alaslasketun maston on mahduttava kaikkien esteiden ali; ulosvedetyn maston on mahduttava katon, valaisimien ja sprinklereiden alle.
- Hyllyjen välisen käytävän leveys ja kapeimman kulkuväylän tai oven leveys? Jokaisella trukilla on pinoamiskäytävän leveys (Ast). Vertaa Ast-mittaan, älä trukin leveyteen.
- Millainen lattia on: teollisuusbetonia, asfalttia, kiveystä, soraa, epätasaisuuksia, kuoppia, teräviä reunoja, liikuntasaumoja, kynnyksiä tai viemäreitä? Pienten polyuretaanipyörien ja jousituksen puuttumisen vuoksi epätasaisuuksien sietokyky on erittäin heikko. Terävät reunat vaurioittavat PU-kulutuspintaa, ja raot pysäyttävät pienet kuormapyörät.
- Onko työskentelyalueella kaltevia pintoja (ramppeja tai luiskia)? Kuinka jyrkkiä (%) ja pitkiä (m) ne ovat? Talutettavat ja seisten ajettavat trukit on suunniteltu tasaisille lattioille; moottori, jarrut ja vetopyörän pito on mitoitettu satunnaisille lyhyille rampeille. Pitkässä tai jyrkässä mäessä ne ylikuumenevat, menettävät pidon tai eivät pysty pitämään kuormaa paikallaan.
- Kuinka pitkään trukin on toimittava yhtäjaksoisesti, kuinka monta tuntia päivässä ja kuinka monessa vuorossa? Kuinka monta lavaa tunnissa ja mikä on ajomatka kuormaa kohti? Akun kapasiteetti ja trukin luokka määräytyvät tämän perusteella. Useimmat ostajat valitsevat hinnan vuoksi liian kevyen ratkaisun, jolloin trukki pysähtyy kesken työvuoron.
Tyypilliset vältettävät virheet
- Nimelliskantavuus ei riitä — varmista jäännöskantavuus todellisella korkeudella ja painopisteellä (kuormakaavio).
Nämä tiedot on hyvä pitää valmiina: Kuormalava · Massa/painopiste · Korkeus · Käytävä (Ast) · Ovet/katto · Kaltevuus · Kulkureitti · Työvuorot · Latausjännite
Ominaisuudet
| Kantavuus | 1500 kg, 2000 kg |
|---|---|
| Nostokorkeus | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4000 mm |
| Käyttötapa | Kävellen ohjattava (CDD15K), Seisomataso (CDD20K) |
| Käyttöpaino | 610 kg (CDD15K), 900 kg (CDD20K) |
| Haarukan pituus | 1150 mm (1070 mm lisävarusteena) |
| Haarukoiden kokonaisleveys | 300-695 mm (CDD15K), 570/695 mm (CDD20K) |
| Kääntösäde | 1635 mm (CDD15K), 1665 mm (CDD20K) |
| Ajonopeus | 4.5/5 km/h (CDD15K), 5/6 km/h (CDD20K) |
| Moottorit | Nosto 2.2 kw, Ajokoneisto 0.65 kW / 1.2 kW AC |
| Akku (E/N-erittely) | Vahvistetaan tarjouksen yhteydessä |
Liittyvät tuotteet
Täyssähköinen tukijalkapinoamisvaunu (EVV10B-PV/EVV12B-PV/EVV15B-PV) 1000–1500 kg, 1600–3000 mm
Pyynnöstä
Yksinkertainen tuote
Pyydä tarjous
Sähkökäyttöinen ajettava pinoamisvaunu (CDD15K/CDD20K) 1500–2000 kg, 1600–4000 mm
Pyynnöstä