Takaisin tuoteluetteloon
Polyesterivanteet
Polyesterivanteet kuormanvarmistukseen ja pakkaukseen: komposiittivanteet, lankavahvisteiset pehmeät polyesterivanteet ja kudotut lankavanteet, leveydet 9–35 mm. Turvallinen ja kevyt vaihtoehto teräsvanteelle — suuri järjestelmälujuus, ei teräviä reunoja ja erinomainen iskunvaimennus. Yhdistä metallisolkiin, vanteenkiristimiin ja vannetelineisiin täydellisen vannejärjestelmän muodostamiseksi.
Polyesterivanteen valinta
Polyesterivanne korvaa teräsvanteen useimmissa kuormanvarmistus- ja yksiköintitehtävissä: se on kevyempi ja turvallinen käsitellä (ei teräviä reunoja eikä katkaisun yhteydessä tapahtuvaa vaarallista heilahdusta), se ei ruostu eikä tahraa kuormaa ja säilyttää kireytensä kuljetuksen aikana painuvissa kuormissa. Valikoimassa on kolme rakennetyyppiä. Komposiittivanteissa (KTP) polyesterikuidut on päällystetty polymeerillä — kyseessä on jäykin ja kulutusta parhaiten kestävä vaihtoehto, jota toimitetaan pitkinä keloina 13–34 mm:n leveyksissä. Lankavahvisteisissa vanteissa (MTP) rinnakkaiset polyesterilangat muodostavat edullisen ja erittäin lujan rakenteen, jonka leveydet ovat 9–35 mm. Kudotuissa vanteissa (TTP) langat on punottu kangasmaiseksi nauhaksi, joka tarttuu solkeen poikkeuksellisen hyvin ja soveltuu epäsäännöllisen muotoisille kuormille.
Jokaiselle leveydelle ja rakennetyypille on saatavana vastaava lujuusluokka — vakio-, vahva (M) ja raskaaseen käyttöön tarkoitettu (S) versio — joten järjestelmä mitoitetaan kuorman todellisen kiristystarpeen eikä arvion perusteella. Täydelliseen vanteutuspisteeseen kuuluvat vanteen leveyteen sopivat lankasoljet ja lukot, käsikäyttöinen vanteenkiristin sekä vanneteline, joka pitää kelan puhtaana ja estää vanteen sotkeutumisen. Ajoneuvoissa kuljetettavan kuorman sidontaan soveltuvat ajoneuvojen kuormansidontavyöt. Etkö ole varma kuormallesi sopivasta rakenteesta ja leveydestä? Ota yhteyttä ja ilmoita kuormatyyppi sekä vaadittu liitoslujuus, niin määritämme täydellisen järjestelmän.
Usein kysytyt kysymykset
Komposiitti-, liimattu vai kudottu polyesterivanne — mitä eroa niillä on?
Komposiittivanteet (KTP) ovat pinnoitettuja ja jäykkiä, kulkevat syötössä teräsvanteen tavoin ja kestävät parhaiten hankausta. Liimatut polyesterivanteet (MTP) tarjoavat parhaan lujuuden suhteessa hintaan ja säilyvät joustavina. Kudotut polyesterivanteet (TTP) tarttuvat lukkosolkeen parhaiten ja mukautuvat epäsäännöllisen muotoisiin kuormiin. Kaikki kolme liitetään lankalukoilla ja kiristetään samoilla käsikäyttöisillä kiristyslaitteilla.
Onko polyesterivanne todellinen vaihtoehto teräsvanteelle?
Valtaosassa kuormista kyllä. Polyesterivanteella saavutetaan vastaava sidontajärjestelmän lujuus, ja joustavuutensa ansiosta se säilyttää kireyden kuorman painuessa kokoon. Se painaa vain murto-osan teräsvanteesta ja on huomattavasti turvallisempi asentaa ja katkaista. Teräsvanne on suositeltava lähinnä erittäin teräväreunaisille tai erittäin kuumille kuormille.
Mitkä lukkosoljet sopivat eri vanteille?
Lankalukko valitaan vanteen leveyden — 13, 16, 19, 25 tai 32 mm — ja käyttökohteen vaatimusten mukaan: sinkitty lankalukko soveltuu vakiokäyttöön ja fosfatoitu lankalukko kohteisiin, joissa tarvitaan parempaa pitoa. Vanteen ja lukkosoljen yhdistelmä määrittää liitoksen lujuuden, joka on kuormanvarmistuksen kannalta ratkaiseva arvo.
Mitkä tekijät määrittävät vannejärjestelmän lujuuden?
Kolme tekijää: vanteen vetomurtolujuus, liitoksen eli lukkosoljen hyötysuhde ja käytetty kiristysvoima. Standard-, vahva (M)- ja raskaan käytön (S) -luokkien avulla vanne voidaan valita kuorman mukaan. Kunkin vanteen dokumentaatiossa ilmoitetaan murtolujuus leveyksittäin.
Kuinka nopeasti polyesterivanne voidaan toimittaa?
Vanteet, lukkosoljet, kiristyslaitteet ja vannetelineet ovat tyypillisesti varastoitavia kulutustuotteita. Pyydä tarjous ilmoittamalla tarvitsemasi leveydet ja määrät, niin vahvistamme saatavuuden, ajantasaisen toimitusajan ja toimituskulut sijaintiisi.