Siirry pääsisältöön
Delacco
+385 91 25 50 100 sales@delacco.com
Tarjouspyyntö Yhteystiedot FI FI
Viimeinen testausvaihe: tätä verkkokauppaa testataan parhaillaan. Tänä aikana luodut tarjoukset ja tilaukset ovat alustavia — tiimimme vahvistaa jokaisen niistä henkilökohtaisesti sähköpostitse ennen kuin ne tulevat sitoviksi.
Takaisin tuoteluetteloon

Polyesterivanteet

Polyesterivanteet kuormanvarmistukseen ja pakkaukseen: komposiittivanteet, lankavahvisteiset pehmeät polyesterivanteet ja kudotut lankavanteet, leveydet 9–35 mm. Turvallinen ja kevyt vaihtoehto teräsvanteelle — suuri järjestelmälujuus, ei teräviä reunoja ja erinomainen iskunvaimennus. Yhdistä metallisolkiin, vanteenkiristimiin ja vannetelineisiin täydellisen vannejärjestelmän muodostamiseksi.
28 tuotetta

Valintaohje

Käyttötarkoitus

  1. Polyesterikomposiitti- ja kudotut vanteet lavoille, nipuille ja raskaille tavaroille — turvallisia, ruostumattomia ja iskuja vaimentavia.
  2. Teräsvanteen korvaaminen.

Tarkista ennen valintaa

  • Järjestelmän lujuus (daN) ja leveys
  • Komposiitti-, kudottu vai lankavahvisteinen vanne
  • Rullan pituus ja hylsyn koko vannekelatelineeseen
  • Soljen tyyppi

Ei sovellu seuraaviin käyttötarkoituksiin

  • Nostaminen
  • Kuumat kuormat

Mitä tietoja pyydämme ennen mallin suosittelemista

Polyesterivanne (kudottu / lankavahvisteinen / komposiitti) Vakiovalinta — yllä olevat parametrit riittävät oikean mallin valintaan.
  1. Pakkauksen tyyppi ja massa; mitat; kuljetus; vaadittu järjestelmälujuus; leveys; vannetyyppi; rullan pituus; manuaalinen vai työkalulla tehtävä kiristys; reunat? Vanteen, soljen ja kiristimen on muodostettava yhteensopiva järjestelmä — älä koskaan vertaa vain vanteen ilmoitettua lujuutta.

Tyypilliset vältettävät virheet

  • Vanne, solki ja kiristin muodostavat yhden järjestelmän — älä vertaa vain vanteen lujuutta.

Nämä tiedot on hyvä pitää valmiina: Pakkauksen massa/mitat · Pinta · Kuljetustapa · Vanteen leveys · Nykyiset työkalut

Polyesterivanteen valinta

Polyesterivanne korvaa teräsvanteen useimmissa kuormanvarmistus- ja yksiköintitehtävissä: se on kevyempi ja turvallinen käsitellä (ei teräviä reunoja eikä katkaisun yhteydessä tapahtuvaa vaarallista heilahdusta), se ei ruostu eikä tahraa kuormaa ja säilyttää kireytensä kuljetuksen aikana painuvissa kuormissa. Valikoimassa on kolme rakennetyyppiä. Komposiittivanteissa (KTP) polyesterikuidut on päällystetty polymeerillä — kyseessä on jäykin ja kulutusta parhaiten kestävä vaihtoehto, jota toimitetaan pitkinä keloina 13–34 mm:n leveyksissä. Lankavahvisteisissa vanteissa (MTP) rinnakkaiset polyesterilangat muodostavat edullisen ja erittäin lujan rakenteen, jonka leveydet ovat 9–35 mm. Kudotuissa vanteissa (TTP) langat on punottu kangasmaiseksi nauhaksi, joka tarttuu solkeen poikkeuksellisen hyvin ja soveltuu epäsäännöllisen muotoisille kuormille.

Jokaiselle leveydelle ja rakennetyypille on saatavana vastaava lujuusluokka — vakio-, vahva (M) ja raskaaseen käyttöön tarkoitettu (S) versio — joten järjestelmä mitoitetaan kuorman todellisen kiristystarpeen eikä arvion perusteella. Täydelliseen vanteutuspisteeseen kuuluvat vanteen leveyteen sopivat lankasoljet ja lukot, käsikäyttöinen vanteenkiristin sekä vanneteline, joka pitää kelan puhtaana ja estää vanteen sotkeutumisen. Ajoneuvoissa kuljetettavan kuorman sidontaan soveltuvat ajoneuvojen kuormansidontavyöt. Etkö ole varma kuormallesi sopivasta rakenteesta ja leveydestä? Ota yhteyttä ja ilmoita kuormatyyppi sekä vaadittu liitoslujuus, niin määritämme täydellisen järjestelmän.

Usein kysytyt kysymykset

Komposiitti-, liimattu vai kudottu polyesterivanne — mitä eroa niillä on?

Komposiittivanteet (KTP) ovat pinnoitettuja ja jäykkiä, kulkevat syötössä teräsvanteen tavoin ja kestävät parhaiten hankausta. Liimatut polyesterivanteet (MTP) tarjoavat parhaan lujuuden suhteessa hintaan ja säilyvät joustavina. Kudotut polyesterivanteet (TTP) tarttuvat lukkosolkeen parhaiten ja mukautuvat epäsäännöllisen muotoisiin kuormiin. Kaikki kolme liitetään lankalukoilla ja kiristetään samoilla käsikäyttöisillä kiristyslaitteilla.

Onko polyesterivanne todellinen vaihtoehto teräsvanteelle?

Valtaosassa kuormista kyllä. Polyesterivanteella saavutetaan vastaava sidontajärjestelmän lujuus, ja joustavuutensa ansiosta se säilyttää kireyden kuorman painuessa kokoon. Se painaa vain murto-osan teräsvanteesta ja on huomattavasti turvallisempi asentaa ja katkaista. Teräsvanne on suositeltava lähinnä erittäin teräväreunaisille tai erittäin kuumille kuormille.

Mitkä lukkosoljet sopivat eri vanteille?

Lankalukko valitaan vanteen leveyden — 13, 16, 19, 25 tai 32 mm — ja käyttökohteen vaatimusten mukaan: sinkitty lankalukko soveltuu vakiokäyttöön ja fosfatoitu lankalukko kohteisiin, joissa tarvitaan parempaa pitoa. Vanteen ja lukkosoljen yhdistelmä määrittää liitoksen lujuuden, joka on kuormanvarmistuksen kannalta ratkaiseva arvo.

Mitkä tekijät määrittävät vannejärjestelmän lujuuden?

Kolme tekijää: vanteen vetomurtolujuus, liitoksen eli lukkosoljen hyötysuhde ja käytetty kiristysvoima. Standard-, vahva (M)- ja raskaan käytön (S) -luokkien avulla vanne voidaan valita kuorman mukaan. Kunkin vanteen dokumentaatiossa ilmoitetaan murtolujuus leveyksittäin.

Kuinka nopeasti polyesterivanne voidaan toimittaa?

Vanteet, lukkosoljet, kiristyslaitteet ja vannetelineet ovat tyypillisesti varastoitavia kulutustuotteita. Pyydä tarjous ilmoittamalla tarvitsemasi leveydet ja määrät, niin vahvistamme saatavuuden, ajantasaisen toimitusajan ja toimituskulut sijaintiisi.